建筑公路物流 O2O全新生態圈
2017/8/23 17:11:23

《中國“互聯網+”行動百佳實踐案例》系國家發改委為貫徹落實《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》,梳理我國經濟社會各領域與互聯網融合創新發展的典型案例和實踐經驗所做的評選,目的是指導和幫助地方和企業開拓思路,務實推進“互聯網+”行動,將先進的實踐案例和經驗轉化為轉型動力。該活動于今年3月面向社會啟動,重點選擇中國境內注冊的各類企業尤其是服務于實體經濟發展的企業。

傳化物流認為,中國智能公路物流網絡運營系統應由3部分組成:一是在全國主要物流節點城市和重點物流區域建設實體公路港,服務區域城市的生產和消費,打造跨區域中轉的多式聯運中心、城市物流中心和物流基地,帶動周邊城市群的生產和消費、多式聯運的物流協同發展。二是開發建設集、分、運、配高效協同、智能調度和物流過程透明化管控的智能物流信息系統,用于全網指揮調度、協同運輸管理、公路港數字化管理、運輸安全監控。三是在基礎設施網絡平臺和智能物流信息系統的基礎上,衍生出一系列物流互聯網應用、物流金融產品、供應鏈增值服務,為物流產業鏈上的各類主體提供高效精準的服務。

基于這樣的認識,傳化物流緊緊圍繞“物流價值鏈”與“增值服務價值鏈”,逐步構建公路港平臺和信息服務系統的共享平臺。其創新業務平臺主要基于大數據中心,通過打造陸鯨、易貨嘀和傳化運寶等開放的物流互聯網產品,形成“共創、共贏、共享”的創客平臺,在貨源端提供多維度的物流服務體系,最后通過產業供應鏈營運體系來提供包括物流在內的一系列供應鏈增值服務,從而為貨主企業、物流企業及個體貨運司機等公路物流主體提供綜合及配套服務,發展公路物流O2O全新生態圈。

隨著全國化網絡布局速度的加快,傳化物流打造“10樞紐·160基地”中國智能公路網絡運營系統的藍圖已逐漸清晰。目前,傳化物流已在全國20個省、市、自治區進行全省網絡布局,在85個城市落地了項目,投入運行的公路港已經有11個,預計今年將有30個公路港在全國正式運行。預計到2022年,傳化物流將形成全國性的公路港網絡,建成10樞紐以及160基地的全網布局,合計170個公路港。屆時,將形成由公路港搭建的基礎設施平臺網絡、安全誠信體系所形成的保障以及標準化的運作體系構成的3大基礎支撐,滿足5000萬企業運力的采購,實現超過2000萬輛卡車的高效調度,讓200萬億物資快速有序流動,從而產生更大的經濟和社會效益。


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